এক্সক্যাভার হাইড্রোলিক পাম্প কেনার গাইডঃ মডেল এবং স্পেসিফিকেশন

এক্সকাভেটরের প্রধান হাইড্রোলিক পাম্প হল ইঞ্জিন এর পরে সবচেয়ে ব্যয়বহুল পরিধানযোগ্য অংশ, এবং এটিই সবচেয়ে বেশি ভুলভাবে কেনা হয়। সাধারণ ব্যর্থতা কোনও খারাপ সরবরাহকারী নয় — এটি কেবল মডেলের নাম দিয়ে অর্ডার করা। "K3V112" একটি পরিবারকে বর্ণনা করে, কোনও অংশকে নয়: ডিসপ্লেসমেন্ট, মাউন্টিং, শ্যাফ্ট, ঘূর্ণনের দিক এবং রেগুলেটর কোড একই পরিবারের মধ্যে পরিবর্তিত হয়, এবং মেশিন কেবল একটি সমন্বয় গ্রহণ করবে।

এই গাইডটি আপনাকে পাম্প পরিবারগুলির সাথে পরিচয় করিয়ে দেবে যা আপনি প্রায়শই দেখতে পাবেন, যে স্পেসিফিকেশনগুলি আসলে ফিট নির্ধারণ করে এবং আপনি একটি ক্রয় আদেশ পাঠানোর আগে কীভাবে একটি মডেল কোড পড়তে হয়।

✅ Kawasaki K3V এবং K5V পরিবারের জন্য ডিসপ্লেসমেন্ট, চাপ, গতি, টর্ক এবং ওজন একটি টেবিলে

✅ পাম্প মডেল কোডের একটি ফিল্ড-বাই-ফিল্ড ব্রেকডাউন, একটি বাস্তব অর্ডারিং ফরম্যাট ব্যবহার করে

✅ রেগুলেটর কোডগুলি ব্যাখ্যা করা হয়েছে — কেন দুটি অভিন্ন পাম্প সম্পূর্ণ ভিন্ন আচরণ করে

✅ পাঁচটি স্পেসিফিকেশন যা নির্ধারণ করে একটি পাম্প ফিট হবে কিনা, এবং তিনটি যা সাধারণত উপেক্ষা করা হয়

✅ ইনস্টলেশন সীমা যা নির্ধারণ করে প্রতিস্থাপনটি কতক্ষণ স্থায়ী হবে

✅ একটি মেশিন সিরিয়াল নম্বর এবং একটি নেমপ্লেট ফটোগ্রাফ থেকে একটি পাম্প নির্দিষ্ট করার জন্য একটি চেকলিস্ট

একই পাম্প নামের অধীনে তিনটি ভিন্ন পণ্য বিক্রি হয়:

1. সম্পূর্ণ পাম্প অ্যাসেম্বলি — রেগুলেটর সহ সম্পূর্ণ ইউনিট, বোল্ট অন এবং সংযোগের জন্য প্রস্তুত।
2. রোটারি গ্রুপ / কার্টিজ — সিলিন্ডার ব্লক, পিস্টন, ভালভ প্লেট, সোয়াশ প্লেট এবং শ্যাফ্ট অংশ, একটি বিদ্যমান হাউজিং পুনর্গঠনের জন্য।
3. রেগুলেটর বা কন্ট্রোল ভালভ কেবল — পাম্পের উপরে হর্সপাওয়ার এবং ফ্লো কন্ট্রোল ব্লক।

আপনি কোন তিনটি উদ্ধৃত করছেন তা নিশ্চিত করুন। একটি দাম যা ৬০% সস্তা মনে হয় তা সাধারণত একটি রোটারি গ্রুপ, অ্যাসেম্বলি নয়।

K3V এবং K5V সিরিজ হল ওপেন-সার্কিট সোয়াশ-প্লেট অ্যাক্সিয়াল পিস্টন পাম্প যা ক্রলার এক্সকাভেটরের একটি বিস্তৃত পরিসরে ব্যবহৃত হয়। প্রকাশিত পরিসংখ্যান:

Kawasaki Precision Machinery K3V/K5V ক্যাটালগ অনুসারে ওপেন-সার্কিট পাম্পের জন্য স্পেসিফিকেশন। K5V সিরিজ K3V ইনস্টলেশন মাত্রা এবং রেগুলেটর বিকল্পগুলি ভাগ করে নেয় যখন একই এনভেলপে উচ্চতর ডিসপ্লেসমেন্ট বহন করে।

অন্যান্য পরিবার যা আপনি দেখতে পাবেন: Komatsu's HPV সিরিজ (মডেল নম্বর প্রতি পাম্পে নামমাত্র ডিসপ্লেসমেন্ট নির্দেশ করে, এবং ট্যান্ডেম সংস্করণ এটি দ্বিগুণ করে), এবং Cat, Hitachi, Kobelco, Volvo এবং Doosan মেশিনে লাগানো OEM-নম্বরযুক্ত পাম্প, যেখানে মেশিন প্রস্তুতকারকের নিজস্ব পার্ট নম্বর — পাম্প প্রস্তুতকারকের মডেল নয় — হল যা পার্টস সিস্টেম চিনতে পারে।

একটি Kawasaki অর্ডারিং কোড এই কাঠামো অনুসরণ করে:

দুটি পাম্প একই ডিসপ্লেসমেন্ট এবং সম্পূর্ণ ভিন্ন আচরণ বহন করতে পারে রেগুলেটর কোডের কারণে। এই কারণেই "K3V112DT" একা একটি স্পেসিফিকেশন নয়।

রেগুলেটর একটি ফ্লো-কন্ট্রোল ফাংশন এবং একটি হর্সপাওয়ার-কন্ট্রোল ফাংশন একত্রিত করে:

ফ্লো কন্ট্রোল: M ম্যানুয়াল, P পজিটিভ ফ্লো কন্ট্রোল, N নেগেটিভ ফ্লো কন্ট্রোল, C দুই-পর্যায়ের সর্বোচ্চ ফ্লো, L লোড সেন্সিং, E ইলেকট্রিক ফ্লো কন্ট্রোল।

হর্সপাওয়ার কন্ট্রোল: 1 ধ্রুবক হর্সপাওয়ার, 2 মোট হর্সপাওয়ার, 4 / 5 উচ্চ-চাপ কাট-অফ, 6 / 9 পরিবর্তনশীল হর্সপাওয়ার।

সাধারণ সমন্বয়:

• 10 — ধ্রুবক হর্সপাওয়ার
• 20 — মোট হর্সপাওয়ার
• 60 — উচ্চ-চাপ কাট-অফ সহ মোট হর্সপাওয়ার
• 2P — মোট হর্সপাওয়ার সহ পজিটিভ ফ্লো কন্ট্রোল
• 2N — মোট হর্সপাওয়ার সহ নেগেটিভ ফ্লো কন্ট্রোল
• 9N — মোট হর্সপাওয়ার এবং পরিবর্তনশীল হর্সপাওয়ার সহ নেগেটিভ ফ্লো কন্ট্রোল
• 9L — মোট হর্সপাওয়ার এবং পরিবর্তনশীল হর্সপাওয়ার সহ লোড সেন্সিং
• 2C — মোট হর্সপাওয়ার এবং দুই-পর্যায়ের সর্বোচ্চ ফ্লো সহ নেগেটিভ ফ্লো কন্ট্রোল

নেগেটিভ ফ্লো কন্ট্রোলের জন্য ওয়্যার করা একটি মেশিনে একটি পজিটিভ-ফ্লো-কন্ট্রোল পাম্প ফিট করলে আপনি একটি পাম্প পাবেন যা চলে, কিন্তু অপারেটরের চাহিদা সঠিকভাবে সাড়া দেয় না। কেবল ডিসপ্লেসমেন্ট নয়, কোডটি মেলান।

1. প্রতি পাম্পে ডিসপ্লেসমেন্ট এবং বিন্যাস — সিঙ্গেল, ট্যান্ডেম বা প্যারালাল। একটি ট্যান্ডেম পাম্প একই ডিসপ্লেসমেন্টে একটি সিঙ্গেল পাম্পের প্রায় দ্বিগুণ ফ্লো সরবরাহ করে।
2. রেটেড এবং পিক চাপ — সিস্টেমের রিলিফ সেটিং পাম্পের রেটেড চাপের মধ্যে থাকতে হবে, পিক চাপকে ক্ষণস্থায়ী সিলিং হিসাবে ধরে।
3. সর্বোচ্চ ইনপুট টর্ক — বিশেষ করে ট্যান্ডেম ইউনিটগুলিতে; এটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং কাপলিং রক্ষা করার সীমা।
4. মাউন্টিং এবং শ্যাফ্ট — SAE ফ্ল্যাঞ্জ মাত্রা এবং স্প্লাইন: দাঁতের সংখ্যা, পিচ সার্কেল, প্রেসার অ্যাঙ্গেল এবং মডিউল সবগুলি আকারের মধ্যে পরিবর্তিত হয়।
5. ঘূর্ণনের দিক — শ্যাফ্ট প্রান্ত থেকে দেখলে ঘড়ির কাঁটার দিকে বা ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে। ভুল হাত ফিট করলে কয়েক মিনিটের মধ্যে পাম্প নষ্ট হয়ে যায়।

এগুলি পাম্প প্রস্তুতকারকের নিজস্ব নির্দেশাবলী থেকে আসে এবং নিয়মিত উপেক্ষা করা হয়:

• NAS 1638 ক্লাস ৯ এর তেল পরিচ্ছন্নতা, একটি ১০ µm রিটার্ন-লাইন ফিল্টার।
• ৮০–১৫০ মেশ স্ট্রেইনার সাকশন লাইনে।
• কেস ড্রেন চাপ স্বাভাবিক অপারেশনে ০.১ MPa এর নিচে, পিক এ ০.৪ MPa এর নিচে থাকতে হবে।
• কাপলিং অ্যালাইনমেন্ট ±০.০৩ মিমি এর মধ্যে; শ্যাফ্ট প্রান্তে কোনও রেডিয়াল বা থ্রাস্ট লোড নেই।
• প্রথম স্টার্টের আগে পাম্প কেস তেল দিয়ে পূরণ করুন — একটি শুকনো স্টার্ট একটি নতুন পাম্প বাতিল করার দ্রুততম উপায়।
• পাম্পের সাথে একই সময়ে সাকশন স্ট্রেইনার এবং রিটার্ন ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন; একটি নোংরা সার্কিটে একটি নতুন পাম্প তাড়াতাড়ি ব্যর্থ হয় এবং গুণমানের সমস্যা হিসাবে দেখা দেয়।

1. মেশিন মডেল এবং সিরিয়াল নম্বর।
2. পাম্পের নেমপ্লেটের একটি ফটোগ্রাফ এবং হাউজিংয়ের উপর স্ট্যাম্প করা মডেল কোডের একটি ফটোগ্রাফ।
3. রেগুলেটর ব্লকের একটি ফটোগ্রাফ, অ্যাডজাস্টিং স্ক্রু এবং কোনও কোড প্লেট দেখাচ্ছে।
4. বিন্যাস উল্লেখ করুন: সিঙ্গেল, ট্যান্ডেম বা প্যারালাল, এবং ঘূর্ণনের দিক।
5. অফার করা ইউনিটের ফ্লো এবং প্রেসার টেস্ট রেকর্ডের জন্য জিজ্ঞাসা করুন — রেটেড চাপে একটি বেঞ্চ টেস্ট, "পরীক্ষিত" দাবি নয়।

একটি নতুন অ্যাসেম্বলি দীর্ঘতম ওয়ারেন্টি এবং সর্বোচ্চ মূল্য বহন করে। একটি রিম্যানুফ্যাকচার্ড ইউনিট প্রতিস্থাপিত রোটারি গ্রুপ এবং একটি পরীক্ষিত রেগুলেটর সহ পুরানো মেশিনগুলিতে সাধারণ আপস। ব্যবহৃত পাম্পগুলি কেবল প্রেসার এবং ফ্লো রেকর্ড এবং একটি পরিচিত মেশিন ইতিহাস সহ বিবেচনা করার যোগ্য; একটি অজানা রেগুলেটর সেটিং সহ একটি ব্যবহৃত পাম্প ডায়াগনসিসে এটি যে সঞ্চয় করেছে তার চেয়ে বেশি ব্যয় হতে পারে।

Guangzhou Lanxin Machinery Equipment Co., Ltd. এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক মেইন পাম্প, ট্র্যাভেল মোটর, সুইং মোটর, কন্ট্রোল ভালভ, সিলিন্ডার এবং সিল কিট সরবরাহ করে ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি এবং Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Volvo, Doosan, Cummins এবং Isuzu মেশিনের যন্ত্রাংশ সহ। মেশিন মডেল, সিরিয়াল নম্বর এবং পাম্প নেমপ্লেটের একটি ফটোগ্রাফ পাঠান, এবং আমরা উদ্ধৃত করার আগে সঠিক মডেল কোড, রেগুলেটর কনফিগারেশন এবং ঘূর্ণন নিশ্চিত করব।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

• ওয়েবসাইট: construction-engines.com
• WhatsApp: +86 18688448232
• ইমেল: Sales01@lanxinmachinery.com