Handbuch für den Kauf von Hydraulikpumpen für Bagger: Modelle und Spezifikationen

Die Haupt-Hydraulikpumpe ist nach dem Motor der teuerste Verschleißteil an einem Bagger und wird am häufigsten falsch gekauft. Das übliche Versagen liegt nicht an einem schlechten Lieferanten – es ist die Bestellung nur nach dem Modellnamen. "K3V112" beschreibt eine Familie, nicht ein Teil: Hubraum, Montage, Welle, Drehrichtung und Reglercode ändern sich innerhalb derselben Familie, und die Maschine akzeptiert nur eine Kombination.

Diese Anleitung beschreibt die Pumpenfamilien, denen Sie am häufigsten begegnen werden, die Spezifikationen, die tatsächlich über die Passform entscheiden, und wie Sie einen Modellcode lesen, bevor Sie eine Bestellung aufgeben.

✅ Hubraum, Druck, Geschwindigkeit, Drehmoment und Gewicht für die Kawasaki K3V- und K5V-Familien in einer Tabelle

✅ Eine Aufschlüsselung des Pumpenmodellcodes Feld für Feld, unter Verwendung eines echten Bestellformats

✅ Die Reglercodes erklärt – warum zwei identische Pumpen völlig unterschiedlich funktionieren

✅ Die fünf Spezifikationen, die entscheiden, ob eine Pumpe passt, und die drei, die normalerweise ignoriert werden

✅ Einbaubeschränkungen, die bestimmen, wie lange der Ersatz hält

✅ Eine Checkliste für die Spezifikation einer Pumpe anhand der Maschinenseriennummer und eines Fotos des Typenschilds

Drei verschiedene Produkte werden unter demselben Pumpennamen verkauft:

1. Komplette Pumpenbaugruppe — die vollständige Einheit mit Regler, bereit zum Anschrauben und Verbinden.
2. Drehgruppe / Kartusche — Zylinderblock, Kolben, Ventilplatte, Schrägscheibe und Wellenteile zum Überholen eines vorhandenen Gehäuses.
3. Nur Regler oder Regelventil — der Leistungs- und Durchflussregelblock oben auf der Pumpe.

Bestätigen Sie, welche der drei Sie anbieten. Ein Preis, der 60 % günstiger aussieht, ist normalerweise eine Drehgruppe, keine Baugruppe.

Die Serien K3V und K5V sind offene Axialkolbenpumpen mit Schrägscheibe, die in einer Vielzahl von Raupenbaggern eingesetzt werden. Veröffentlichte Werte:

Spezifikationen gemäß dem Kawasaki Precision Machinery K3V/K5V-Katalog für offene Pumpen. Die K5V-Serie teilt die Einbaumaße und Regleroptionen der K3V, bietet aber bei gleichem Platzbedarf einen höheren Hubraum.

Andere Familien, denen Sie begegnen werden: Komatsus HPV-Serie (die Modellnummer gibt den Nenn-Hubraum pro Pumpe an, die Tandemversion verdoppelt ihn) und die OEM-nummerierten Pumpen, die in Cat-, Hitachi-, Kobelco-, Volvo- und Doosan-Maschinen verbaut sind, wo die eigene Teilenummer des Maschinenherstellers – nicht das Modell des Pumpenherstellers – das ist, was das Teilesystem erkennt.

Ein Kawasaki-Bestellcode folgt dieser Struktur:

Zwei Pumpen können denselben Hubraum haben und aufgrund des Reglercodes ein völlig unterschiedliches Verhalten aufweisen. Deshalb ist "K3V112DT" allein keine Spezifikation.

Der Regler kombiniert eine Durchflussregelungsfunktion mit einer Leistungsregelungsfunktion:

Durchflussregelung: M manuell, P Positivflussregelung, N Negativflussregelung, C zweistufiger Maximaldurchfluss, L Lastabhängig, E elektrische Durchflussregelung.

Leistungsregelung: 1 konstante Leistung, 2 Gesamtleistung, 4 / 5 Hochdruckabschaltung, 6 / 9 variable Leistung.

Gängige Kombinationen:

• 10 — konstante Leistung
• 20 — Gesamtleistung
• 60 — Gesamtleistung mit Hochdruckabschaltung
• 2P — Positivflussregelung mit Gesamtleistung
• 2N — Negativflussregelung mit Gesamtleistung
• 9N — Negativflussregelung mit Gesamtleistung und variabler Leistung
• 9L — Lastabhängig mit Gesamtleistung und variabler Leistung
• 2C — Negativflussregelung mit Gesamtleistung und zweistufigem Maximaldurchfluss

Der Einbau einer Pumpe mit Positivflussregelung in eine Maschine, die für Negativflussregelung verdrahtet ist, führt zu einer Pumpe, die läuft, aber nicht korrekt auf die Anforderungen des Bedieners reagiert. Stimmen Sie den Code ab, nicht nur den Hubraum.

1. Hubraum pro Pumpe und Anordnung — Einzel-, Tandem- oder Parallelanordnung. Eine Tandempumpe liefert bei gleichem Hubraum etwa den doppelten Durchfluss einer Einzelpumpe.
2. Nenn- und Spitzendruck — die Einstellung des Systemdruckbegrenzers muss innerhalb des Nenndrucks der Pumpe liegen, wobei der Spitzendruck die transiente Obergrenze darstellt.
3. Maximales Eingangsdrehmoment — insbesondere bei Tandemeinheiten; dies ist die Grenze, die die Antriebswelle und die Kupplung schützt.
4. Befestigung und Welle — SAE-Flanschabmessungen und die Verzahnung: Zähnezahl, Teilkreisdurchmesser, Druckwinkel und Modul variieren je nach Größe.
5. Drehrichtung — im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn, von der Wellenende aus gesehen. Der Einbau der falschen Drehrichtung zerstört die Pumpe innerhalb von Minuten.

Diese stammen aus den Anweisungen des Pumpenherstellers und werden routinemäßig ignoriert:

• Ölreinheit nach NAS 1638 Klasse 9, mit einem 10 µm Rücklaufleitungfilter.
• 80–150 Mesh Sieb an der Saugseite.
• Gehäuseentlüftungsdruck muss im Normalbetrieb bei oder unter 0,1 MPa liegen, bei Spitzenwerten bei 0,4 MPa.
• Kupplungsfluchtungsfehler innerhalb von ±0,03 mm; keine Radial- oder Axiallast auf der Wellenende.
• Pumpengehäuse vor dem ersten Start mit Öl füllen — ein Trockenstart ist der schnellste Weg, eine neue Pumpe zu verschrotten.
• Saugsieb und Rücklauffilter gleichzeitig mit der Pumpe ersetzen; eine neue Pumpe in einem verschmutzten Kreislauf fällt frühzeitig aus und sieht wie ein Qualitätsproblem aus.

1. Maschinenmodell und Seriennummer.
2. Foto des Pumpen-Typenschilds und des eingestanzten Modellcodes am Gehäuse.
3. Foto des Reglerblocks, das die Einstellschrauben und eventuelle Codeplatten zeigt.
4. Geben Sie die Anordnung an: Einzel-, Tandem- oder Parallelanordnung und die Drehrichtung.
5. Fordern Sie den Durchfluss- und Druckprüfbericht der angebotenen Einheit an – ein Banktest bei Nenndruck, kein "getesteter" Anspruch.

Eine neue Baugruppe hat die längste Garantie und den höchsten Preis. Eine überholte Einheit mit ersetzter Drehgruppe und getestetem Regler ist der übliche Kompromiss bei älteren Maschinen. Gebrauchte Pumpen sind nur mit einem Druck- und Durchflussbericht und einer bekannten Maschinengeschichte in Betracht zu ziehen; eine gebrauchte Pumpe mit einer unbekannten Reglereinstellung kann mehr an Diagnosekosten verursachen, als sie gespart hat.

Guangzhou Lanxin Machinery Equipment Co., Ltd. liefert Haupt-Hydraulikpumpen, Fahrwerksmotoren, Schwenkmotoren, Regelventile, Zylinder und Dichtungssätze für Bagger sowie Motorbaugruppen und -teile für Caterpillar-, Komatsu-, Hitachi-, Kobelco-, Volvo-, Doosan-, Cummins- und Isuzu-Maschinen. Senden Sie das Maschinenmodell, die Seriennummer und ein Foto des Pumpen-Typenschilds, und wir bestätigen den genauen Modellcode, die Reglerkonfiguration und die Drehrichtung, bevor wir ein Angebot abgeben.

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