راهنمای خرید پمپ هیدرولیک حفاری: مدل ها و مشخصات

پمپ هیدرولیک اصلی گران‌ترین قطعه فرسایشی در بیل مکانیکی پس از موتور است و اغلب اشتباه خریداری می‌شود. خرابی معمول نه به دلیل تامین‌کننده بد است، بلکه به دلیل سفارش‌دهی صرفاً بر اساس نام مدل است. "K3V112" یک خانواده را توصیف می‌کند، نه یک قطعه: جابجایی، نصب، شفت، جهت چرخش و کد تنظیم‌کننده همگی در یک خانواده تغییر می‌کنند و دستگاه فقط یک ترکیب را می‌پذیرد.

این راهنما خانواده‌های پمپ‌هایی را که بیشتر با آن‌ها روبرو می‌شوید، مشخصاتی که واقعاً تناسب را تعیین می‌کنند و نحوه خواندن کد مدل قبل از ارسال سفارش خرید را شرح می‌دهد.

✅ جابجایی، فشار، سرعت، گشتاور و وزن برای خانواده‌های Kawasaki K3V و K5V در یک جدول

✅ تجزیه و تحلیل فیلد به فیلد کد مدل پمپ، با استفاده از فرمت سفارش واقعی

✅ کدهای تنظیم‌کننده توضیح داده شده‌اند - چرا دو پمپ یکسان رفتار کاملاً متفاوتی دارند

✅ پنج مشخصاتی که تعیین می‌کنند آیا پمپ مناسب است یا خیر، و سه موردی که معمولاً نادیده گرفته می‌شوند

✅ محدودیت‌های نصب که تعیین می‌کنند جایگزین چقدر دوام خواهد آورد

✅ چک‌لیستی برای مشخص کردن پمپ از روی شماره سریال دستگاه و عکس پلاک

سه محصول مختلف تحت نام یک پمپ فروخته می‌شوند:

1. مجموعه کامل پمپ— واحد کامل با تنظیم‌کننده، آماده برای نصب و اتصال.
2. گروه چرخشی / کارتریج— بلوک سیلندر، پیستون‌ها، صفحه سوپاپ، صفحه زاویه‌دار و قطعات شفت، برای بازسازی یک محفظه موجود.
3. فقط تنظیم‌کننده یا شیر کنترل— بلوک کنترل توان و جریان در بالای پمپ.

تأیید کنید که کدام یک از سه مورد را قیمت‌گذاری می‌کنید. قیمتی که ۶۰٪ ارزان‌تر به نظر می‌رسد معمولاً یک گروه چرخشی است، نه یک مجموعه.

سری‌های K3V و K5V پمپ‌های پیستونی محوری با صفحه زاویه‌دار مدار باز هستند که در طیف وسیعی از بیل‌های مکانیکی زنجیری استفاده می‌شوند. ارقام منتشر شده:

مشخصات طبق کاتالوگ Kawasaki Precision Machinery K3V/K5V برای پمپ‌های مدار باز. سری K5V ابعاد نصب K3V و گزینه‌های تنظیم‌کننده را به اشتراک می‌گذارد در حالی که جابجایی بیشتری را در همان اندازه حمل می‌کند.

خانواده‌های دیگری که با آن‌ها روبرو خواهید شد: سری HPV Komatsu (شماره مدل نشان‌دهنده جابجایی اسمی در هر پمپ است و نسخه تاندوم آن را دو برابر می‌کند)، و پمپ‌های با شماره OEM نصب شده بر روی دستگاه‌های Cat، Hitachi، Kobelco، Volvo و Doosan، که در آن شماره قطعه خود سازنده دستگاه - نه مدل سازنده پمپ - چیزی است که سیستم قطعات تشخیص می‌دهد.

کد سفارش Kawasaki از این ساختار پیروی می‌کند:

دو پمپ می‌توانند جابجایی یکسان و رفتار کاملاً متفاوتی داشته باشند به دلیل کد تنظیم‌کننده. به همین دلیل است که "K3V112DT" به تنهایی یک مشخصه نیست.

تنظیم‌کننده ترکیبی از عملکرد کنترل جریان با عملکرد کنترل توان است:

کنترل جریان:M دستی، P کنترل جریان مثبت، N کنترل جریان منفی، C حداکثر جریان دو مرحله‌ای، L سنجش بار، E کنترل جریان الکتریکی.

کنترل توان:1 توان ثابت، 2 توان کل، 4 / 5 قطع فشار بالا، 6 / 9 توان متغیر.

ترکیبات رایج:

• 10— توان ثابت
• 20— توان کل
• 60— توان کل با قطع فشار بالا
• 2P— کنترل جریان مثبت با توان کل
• 2N— کنترل جریان منفی با توان کل
• 9N— کنترل جریان منفی با توان کل و توان متغیر
• 9L— سنجش بار با توان کل و توان متغیر
• 2C— کنترل جریان منفی با توان کل و حداکثر جریان دو مرحله‌ای

نصب یک پمپ کنترل جریان مثبت بر روی دستگاهی که برای کنترل جریان منفی سیم‌کشی شده است، پمپی را به شما می‌دهد که کار می‌کند، اما به درستی به خواسته‌های اپراتور پاسخ نمی‌دهد. کد را مطابقت دهید، نه فقط جابجایی را.

1. جابجایی در هر پمپ و آرایش— تک، تاندوم یا موازی. یک پمپ تاندوم تقریباً دو برابر جریان یک پمپ تک با همان جابجایی را تحویل می‌دهد.
2. فشار نامی و حداکثر— تنظیم شیر اطمینان سیستم باید در محدوده فشار نامی پمپ قرار گیرد، با حداکثر فشار به عنوان سقف گذرا.
3. حداکثر گشتاور ورودی— به خصوص در واحدهای تاندوم؛ این حد محافظت از شفت درایو و کوپلینگ است.
4. نصب و شفت— ابعاد فلنج SAE و شیار: تعداد دندان، دایره گام، زاویه فشار و مدول همگی بین اندازه‌ها متفاوت هستند.
5. جهت چرخش— ساعتگرد یا پادساعتگرد از انتهای شفت دیده می‌شود. نصب جهت اشتباه پمپ را در عرض چند دقیقه از بین می‌برد.

اینها از دستورالعمل‌های خود سازنده پمپ می‌آیند و به طور معمول نادیده گرفته می‌شوند:

• تمیزی روغن مطابق با NAS 1638 کلاس 9، با یکفیلتر خط برگشت 10 میکرومتر.
• صافی 80-150 مشدر خط مکش.
• فشار تخلیه محفظهباید در حالت عادی عملیات در یا زیر 0.1 مگاپاسکال و در حداکثر 0.4 مگاپاسکال باقی بماند.
• هم‌ترازی کوپلینگ در حد ±0.03 میلی‌متر؛ بدون بار شعاعی یا محوری بر روی انتهای شفت.
• قبل از اولین راه‌اندازی، محفظه پمپ را با روغن پر کنید— راه‌اندازی خشک سریع‌ترین راه برای از بین بردن یک پمپ جدید است.
• صافی مکش و فیلتر برگشت را همزمان با پمپ تعویض کنید؛ یک پمپ جدید در یک مدار کثیف زود خراب می‌شود و به عنوان یک مشکل کیفی به نظر می‌رسد.

1. مدل و شماره سریال دستگاه.
2. عکس پلاک پمپ و کد مدل حک شده روی محفظه.
3. عکس بلوک تنظیم‌کننده، که پیچ‌های تنظیم و هر صفحه کد را نشان می‌دهد.
4. آرایش را مشخص کنید: تک، تاندوم یا موازی، و جهت چرخش.
5. درخواست سابقه تست جریان و فشار واحد پیشنهادی را بدهید - یک تست روی میز در فشار نامی، نه ادعای "تست شده".

یک مجموعه جدید طولانی‌ترین گارانتی و بالاترین قیمت را دارد. یک واحد بازسازی شده با گروه چرخشی تعویض شده و تنظیم‌کننده تست شده، مصالحه معمول برای دستگاه‌های قدیمی‌تر است. پمپ‌های دست دوم فقط با سابقه فشار و جریان و تاریخچه دستگاه شناخته شده ارزش در نظر گرفتن دارند؛ یک پمپ دست دوم با تنظیم‌کننده ناشناخته می‌تواند هزینه بیشتری برای تشخیص داشته باشد تا اینکه صرفه‌جویی کرده باشد.

Guangzhou Lanxin Machinery Equipment Co., Ltd. پمپ‌های اصلی هیدرولیک بیل مکانیکی، موتورهای حرکتی، موتورهای چرخشی، شیرهای کنترل، سیلندرها و کیت‌های آب‌بندی را در کنار مجموعه‌ها و قطعات موتور برای دستگاه‌های Caterpillar، Komatsu، Hitachi، Kobelco، Volvo، Doosan، Cummins و Isuzu عرضه می‌کند. مدل دستگاه، شماره سریال و عکسی از پلاک پمپ را ارسال کنید، و ما کد مدل دقیق، پیکربندی تنظیم‌کننده و چرخش را قبل از قیمت‌گذاری تأیید خواهیم کرد.

تماس با ما

• وب‌سایت: construction-engines.com
• واتساپ: +86 18688448232
• ایمیل:Sales01@lanxinmachinery.com