খবর
বাড়ি > খবর > কোম্পানির খবর এক্সকাভেটর ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ: দৈনিক অভ্যাস এবং যে ব্যর্থতাগুলি তারা প্রতিরোধ করে
ঘটনা
আমাদের সাথে যোগাযোগ
86--18688416585
এখনই যোগাযোগ করুন

এক্সকাভেটর ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ: দৈনিক অভ্যাস এবং যে ব্যর্থতাগুলি তারা প্রতিরোধ করে

2026-09-10

সম্পর্কে সর্বশেষ কোম্পানি খবর এক্সকাভেটর ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ: দৈনিক অভ্যাস এবং যে ব্যর্থতাগুলি তারা প্রতিরোধ করে

খননকারীর ইঞ্জিনের রক্ষণাবেক্ষণ: দৈনন্দিন অভ্যাস এবং তারা যে ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে

একটি খননকারীর ইঞ্জিন খুব কমই একটি নাটকীয় ঘটনার কারণে মারা যায়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি ধীরে ধীরে পরাজিত হয় -- দূষিত তেল, আটকে থাকা ফিল্টার, ধুলোধরা গর্তে অতিরিক্ত গরম হওয়া,অথবা একটি জ্বালানী সিস্টেম যে শ্বাস নিতে অনুমতি দেওয়া হয় নিভাল খবর হল যে, একটি ডিজেল খননকারীর ইঞ্জিনের প্রায় প্রতিটি প্রধান ব্যর্থতা মোড প্রথমে নিজেকে ঘোষণা করে,এবং এই প্রাথমিক সংকেতগুলি ধরার জন্য রক্ষণাবেক্ষণের রুটিনটি ব্যয়বহুল বা জটিল নয়. এই নিবন্ধটি দৈনিক, সাপ্তাহিক এবং মৌসুমী অভ্যাসগুলিকে কভার করে, যার পরে মালিকরা আমাদের কাছে সবচেয়ে বেশি সমস্যা নিয়ে আসে এবং পুনর্নির্মাণের আগে কীভাবে তাদের চিনতে হয়।

রুটিন দিয়ে শুরু করুন, মেরামত নয়

মেশিনটি মৌসুমীভাবে চালিত হলে ক্যালেন্ডার তারিখের পরিবর্তে ইঞ্জিনের ঘন্টাগুলির চারপাশে সময়সূচী তৈরি করুন, এবং একটি লিখিত লগ রাখুন hours ঘন্টা, তেল যুক্ত, ফিল্টার পরিবর্তন,কোন নতুন শব্দ বা ধোঁয়া. যে লগ একটি "হঠাৎ" ব্যর্থতা একটি নির্ণয়যোগ্য প্যাটার্ন রূপান্তরিত হয়। নীচে বেসলাইন অধিকাংশ ডিজেল খননকারী অনুসরণ করা উচিত, যদিও আপনার ম্যানুয়ালের ব্যবধান সবসময় অগ্রাধিকার আছে।

অন্তরাল কি চেক করতে হবে কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ
প্রতি শিফট (10 মিনিট) তেলের স্তর, শীতল তরল স্তর, জ্বালানী জল বিভাজক, দৃশ্যমান ফুটো, অস্বাভাবিক শব্দ বা ধোঁয়া রাতারাতি ফুটো এবং প্রারম্ভিক সতর্কতা চিহ্নগুলি ধরুন
প্রতি ৫০-১০০ ঘণ্টায় বায়ু ফিল্টার সীমাবদ্ধতা সূচক, বেল্ট টেনশন, ব্যাটারি টার্মিনাল, গ্রীস পয়েন্ট ধূলিকণা প্রবেশ এবং ফাটা বেল্টগুলি ডাউনটাইমের প্রধান কারণ
প্রতি ২৫০ ঘণ্টায় ইঞ্জিন তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তন (কঠিন কাজ), জ্বালানী ফিল্টার পরিদর্শন তেল হচ্ছে সবচেয়ে সস্তা বীমা
প্রতি ৫০০ ঘণ্টায় জ্বালানী ফিল্টার, শীতল তরল অবস্থা, ভালভ ক্লিয়ারান্স চেক ইঞ্জেকশন সিস্টেমকে পোশাক এবং জমা থেকে রক্ষা করে
প্রতি 1000 ₹2000 ঘণ্টায় সম্পূর্ণ পরিষেবাঃ শীতল সিস্টেম ফ্লাশ, ইনজেক্টর চেক, টার্বো পরিদর্শন, নল প্রতিস্থাপন একটি মূল্যায়নে শেষ হওয়া ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পাঁচটি অভ্যাস

1- তেল পরিষ্কার রাখুন এবং সঠিক গ্রেড ব্যবহার করুন।একটি খননকারীর মধ্যে ডিজেল ইঞ্জিন তেল একটি হাইওয়ে ট্রাকের তুলনায় কঠিন কাজ করেঃ উচ্চ লোড, কম গতি, ধ্রুবক তাপ। আপনার ম্যানুয়াল মধ্যে সান্দ্রতা এবং API / ACEA স্পেসিফিকেশন বিদ্ধ,এবং যদি ধুলোতে কাজ করেন তবে বিরতিটি ছোট করুনঅন্ধকার তেল স্বাভাবিক; ধূসর তেল নয়।

2- বায়ু প্রবেশের সুরক্ষা দিন।একটি ধুলো বন্ধ ফিল্টার সিলিং মাধ্যমে unfiltered বায়ু pulls এবং সিলিন্ডার দেয়াল পলিশিং. প্রতিদিন সীমাবদ্ধতা সূচক চেক করুন, একটি ছিঁড়ে উপাদান সঙ্গে চালানো না,এবং কখনোই চাপযুক্ত বাতাসে কাগজের ফিল্টার "পরিষ্কার" করবেন না 🙏 আপনি যে ক্ষতি করছেন তা আপনি দেখতে পাচ্ছেন নাধূসর গর্তে বা ভাঙচুরের সময় কাজ করা মেশিনে, এই একক অভ্যাস ইঞ্জিনের জীবনকে অন্য যেকোনো মেশিনের চেয়ে বেশি দীর্ঘায়িত করে।

3শীতল সিস্টেমটা দেখো।অতিরিক্ত উত্তাপ মাথা বিকৃত, ফাটল আস্তরণ, এবং স্ল্যাডে তেল রান্না করে। ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ থেকে রেডিয়েটরের কোর পরিষ্কার রাখুন (এটি ইঞ্জিনের পাশ থেকে উড়িয়ে দিন, ফিনিসগুলিতে নয়),সঠিক শীতল মিশ্রণ বজায় রাখুন, এবং চাপের ক্যাপ এবং থার্মোস্ট্যাটগুলি সময়মতো প্রতিস্থাপন করুন যখন তারা ব্যর্থ হয় না। একটি বেল্ট যা চিৎকার করে বা গ্লাস করে তা আপনাকে বলছে যে এটি চলে যাওয়ার কথা।

4- জ্বালানি সিস্টেম শুষ্ক এবং পরিষ্কার রাখুন।ডাইজেলের পানি এবং ময়লা ইঞ্জেকশন পাম্প এবং ইঞ্জেকটরগুলিকে পরাজয়ের চেয়ে দ্রুত ধ্বংস করে দেয়। নিয়মিত জল বিভাজকটি খালি করুন, সময়মতো জ্বালানী ফিল্টারগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং আপনি বিশ্বাস করেন এমন সরবরাহকারীর কাছ থেকে জ্বালানি কিনুন।কখনও একটি মেশিন একটি আংশিক ভরা ট্যাংক সঙ্গে কয়েক মাস জন্য বসতে ছেড়ে.

5. অবিলম্বে ছোট শব্দ মোকাবেলা.একটি নতুন নক, একটি ধ্রুবক টিক, বা টার্বো থেকে একটি হুইসেল তথ্য। এটি "আমরা দেখার আগে খারাপ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করা" হল কিভাবে দুই দিনের মেরামত একটি দুই মাসের পুনর্নির্মাণ হয়ে যায়।

সাধারণ খননকারীর ইঞ্জিন সমস্যা এবং তাদের প্রাথমিক লক্ষণ

অত্যধিক তেল খরচ / নীল ধোঁয়াসাধারণত পাকা পিস্টন রিং বা ভালভ গাইড, বা একটি ব্যর্থ টার্বো সিল। যদি খরচ ধীরে ধীরে আরোহণ, সন্দেহজনক পরা; যদি এটি সার্ভিস পরে হঠাৎ শুরু,টার্বো বা একটি ব্লক crankcase breather সন্দেহ.

লোডের নিচে কালো ধোঁয়া।অসম্পূর্ণ জ্বলন সাধারণত একটি আটকে যাওয়া বায়ু ফিল্টার, একটি ব্যর্থ টার্বো, বা ইনজেক্টরগুলি খুব বেশি জ্বালানী সরবরাহ করে। কালো ধোঁয়া আপনি ইতিমধ্যে অর্থ প্রদান করেছেন এবং ফেলে দিয়েছেন এমন শক্তি।

স্টার্টআপের সময় সাদা বা ধূসর ধোঁয়া।ঠান্ডা আবহাওয়ার সাদা ধোঁয়া যা পরিষ্কার হয় তা স্বাভাবিক।ধ্রুবক সাদা ধোঁয়া সিলিন্ডারে শীতল তরল প্রবেশের পরামর্শ দেয় (হেড গ্যাসলেট বা ফাটল মাথা) বা দুর্বল সংকোচন ✓ শীতল সিস্টেমে শীতল তরল ক্ষতি এবং চাপের জন্য চেক করুন.

লোডের অধীনে কম শক্তি।জ্বালানী দুর্ভিক্ষ (বদ্ধ ফিল্টার, দুর্বল উত্তোলন পাম্প), একটি সীমাবদ্ধ বায়ু ইনপুট, একটি বুস্ট ফুটো, বা ইনজেক্টর তাদের সেবা জীবন অতিক্রম। প্রথম সস্তা কারণ চেক করুনঃ ফিল্টার, সীমাবদ্ধতা গেজ,এবং চার্জ-এয়ার পাইপিংয়ের দৃশ্যমান ফুটো.

স্বাভাবিক অবস্থার অধীনে অতিরিক্ত গরম।ধুলোতে ভরা একটি রেডিয়েটার, একটি ব্যর্থ থার্মোস্ট্যাট, একটি স্লাইডিং বেল্ট, একটি অবনমিত শীতল মিশ্রণ, বা অভ্যন্তরীণভাবে সীমাবদ্ধ রেডিয়েটার। পুরোনো মেশিনে, একটি পরাজিত জল পাম্প ইম্পেলার একটি ঘন দোষী।

হার্ড স্টার্ট বা লং ক্র্যাঙ্কিং।"ইঞ্জিনের সমস্যা" এর সবচেয়ে সাধারণ ভুল নির্ণয়ের কারণ হল ব্যাটারির স্বাস্থ্য।

দরজা বা ধাতব শব্দ।রড বা প্রধান ভারবহন পরা, অত্যধিক ভালভ lash, বা একটি ব্যর্থ ইনজেক্টর। মেশিন বন্ধ করুন এবং তদন্ত ¢ এই শব্দ মাধ্যমে চলমান একটি স্ক্র্যাপ ব্লক দ্রুততম রুট।

তেল বা তেল মধ্যে শীতল তরল।একটি ব্যর্থ মাথা গ্যাসকেট, ফাটল মাথা, বা ছিদ্রযুক্ত তেল কুলার। এটি একটি স্টপ-ওয়ার্ক অবস্থা; চলমান চলমান ঘন্টার মধ্যে bearings দূষিত।

টার্বো কান্নাকাটি, ঢেউ, বা তেল ইনপুট মধ্যে.শ্যাফ্ট পরাজয় বা সিল ব্যর্থতা। শুধুমাত্র টার্বো প্রতিস্থাপন করার পরিবর্তে মূল কারণ (তেল সরবরাহ, বায়ু সীমাবদ্ধতা) ঠিক করুন, বা নতুন ইউনিট একই ভাবে ব্যর্থ হয়।

একটি ভাল ডায়াগনস্টিক রুটিন দেখতে কেমন

যখন কোনো সমস্যা দেখা দেয়, তখন অংশগুলো বদলানো থেকে বিরত থাকুন। ঘটনাগুলো ঠিক করুনঃ তেল এবং শীতল তরলের অবস্থা পরীক্ষা করুন, সীমাবদ্ধতার সূচকটি পড়ুন, বায়ু এবং পানির জন্য জ্বালানী সিস্টেম পরীক্ষা করুন,বুস্ট চাপ যাচাইকম্প্রেশন এবং তেলের চাপের রিডিংগুলি কয়েক মিনিটের মধ্যে একটি সিলিন্ডার সমস্যা থেকে জ্বালানী বা বায়ু সমস্যা থেকে পৃথক করে।ইঞ্জিনটি সুস্থ থাকাকালীন বেসলাইন রিডিং রেকর্ড করা মালিকদের পরে রোগ নির্ণয় করা নাটকীয়ভাবে সহজ হয়ে যায়. "

যখন রক্ষণাবেক্ষণ আর যথেষ্ট নয়

একটি বিন্দু আসে যখন তেল পরিবর্তন এবং ফিল্টার swaps পরিশোধ বন্ধঃ কম্প্রেশন সব সিলিন্ডার জুড়ে ড্রাইভিং নিচে হয়েছে, তেল খরচ দ্বিগুণ বা একটি ব্যর্থতা ব্লক বা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে.এই মুহুর্তে সিদ্ধান্তটি মেরামত থেকে পুনর্নির্মাণ বা প্রতিস্থাপনের দিকে স্থানান্তরিত হয় - আমাদের সহযোগী গাইডটি দেখুন একটি মূল্যায়ন এবং একটি সম্পূর্ণ ইঞ্জিন সমাবেশের মধ্যে পছন্দ করার জন্য।

গুয়াংজু ল্যানক্সিন মেশিনারি (এইচ কে লুইউ এক্সক্যাভেটর পার্টস লিমিটেড) এ, আমরা উভয় পর্যায়ে এক্সক্যাভেটর মালিকদের সহায়তা করি: ফিল্টার, ইনজেক্টর, টার্বো সরবরাহ,এবং গ্যাসকেট সেট যে একটি সুস্থ ইঞ্জিন চলমান রাখা, এবং সম্পূর্ণ ইঞ্জিন সমন্বয় এবং মেশিন একটি নতুন হৃদয় প্রয়োজন যখন সারসংকলন কিট. প্রতিটি ইউনিট পরিদর্শন পরে জাহাজ,এবং আমরা আপনার অর্ডার আগে আপনার মেশিন সিরিয়াল নম্বর বিরুদ্ধে ফিটিং নিশ্চিত খুশি.


রক্ষণাবেক্ষণ ধাতুর চেয়ে সস্তা. দিনে দশ মিনিট আপনার মেশিনের সবচেয়ে ব্যয়বহুল উপাদান রক্ষা করে।

ওয়েবসাইটঃhttps://www.construction-engines.com/

️ হোয়াটসঅ্যাপঃ +86 18688416585

ই-মেইল:বিক্রয়02@lanxinmachinery.com

আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান

গোপনীয়তা নীতি চীন ভালো মানের নির্মাণ ইঞ্জিন সরবরাহকারী। কপিরাইট © 2026 Guangzhou Lanxin Machinery Equipment Co., Ltd সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত।