مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
Cum-mins
رقم الموديل:
6CTA8.3-C260
6CTA8.3-C260 هو 194 كيلوواط / 260 حصانًا من السلالم السادسة المتسلسلة من 8.3 لتر من سلسلة C ، يتم التحكم فيها عند 2200 دورة في الدقيقة مع فتحة 114 مم ومسار 135 مم.هذه القائمة تغطي تجميع كامل جديد تماماً، لم يتم إدخال الوقود عليها أبداً ، تم بناؤها على كتلة مشحنة بالتوربو ومبردة بعد مع حقن ميكانيكي في الخط وبدون ECM. هناك قائمتان لأجزاء التحكم في هذه التصنيف ، CPL 0722 و CPL 1845 ،والذيل C260 يظهر أيضا على البحرية، العائلات المضخة والإلكترونية خارج هذه الكتلة. القسمات أدناه تفصل هذه الحالات وتدرج أرقام الشاحن التوربيني ومضخة الحقن للتحقق من CPL قبل الطلب.
| اسم المنتج | تجميع محرك كامل |
|---|---|
| نموذج المحرك | 6CTA8.3-C260, سلسلة C 8.3 لتر |
| التكوين | خط ستة، أربع ضربات، تبرد بالماء |
| النزوح | 8.3 لتر / 8300 سم |
| الملل والسكتة | 114 ملم × 135 ملم |
| الطموح | مشحون بالتوربو مع تبريد بعد الهواء إلى الهواء |
| نظام الوقود | مضخة الحقن الميكانيكية في الخط، بدون ECM |
| الناتج القياسي | 194 كيلوواط / 260 حصان (تم طباعتها أيضًا كـ 264 حصان عند استخدام الأرقام المترية) |
| السرعة المسجلة | 2200 دورة في الدقيقة |
| قائمة أجزاء التحكم | كل من CPL 0722 و CPL 1845 يدوران مقابل C260 |
| فئة الانبعاثات | معادلة المرحلة الثانية، مضخة ميكانيكية |
| الحالة | جديد، لم يسبق له أن تم تشغيله، لم يسبق له أن تم إمداده بالوقود |
| التعبئة | الصلب المزق، غطاء السقف، المجفف، الصندوق التصدير المدخن |
| الوثائق | صورة لوحة البيانات، تأكيد CPL، قائمة التعبئة، ورقة الاختبار |
| سلم تصنيف على كتلة واحدة | C215 في 160 كيلوواط، C240 في 179 كيلوواط، C260 في 194 كيلوواط جميعها في 2200 دورة في الدقيقة على واحد 8.3 لتر ستة |
|---|---|
| قائمتان من أجزاء التحكم | CPL 0722 تظهر على الوحدات الصناعية الفائض و CPL 1845 على تطبيقات الآلات ، لذلك تحمل تصنيف واحد تعريفين للأجهزة |
| النسخة البحرية | 6CTAA8.3-M260 يتم تصنيفها 190 كيلوواط عند 2134 دورة في الدقيقة مع 1125 N·m عند 1200 دورة في الدقيقة |
| نسخة مضخة المحرك | 6CTAA8.3-P260 يحتوي على قدر 190 كيلوواط عند 1800 دورة في الدقيقة لمضخة الحريق والخدمات المماثلة ذات السرعة الثابتة |
| الوسائط الإلكترونية | QSC8.3-C260 ، QSB6.7-C260 و 6LTAA8.9-C260 جميعها تحمل نفس ذيل C260 على مختلف النقرات وأنظمة الوقود المختلفة |
| أرقام شاحنات التوربو | 3538623 و 3802886 كلاهما يباع ضد هذه الكتلة، لذلك يجب أن تتطابق رقم التجميع مع CPL |
| مصيدة رقم المضخة | 5267708 المدرجة ضد 6CTAA8.3-G2 مولد بناء بدلا من C260 الصناعية |
| المكونات ذات الصلة | رأس الأسطوانة، مجموعة التماسيح، مجموعة الغطاء والبستنات، المحامل، المحقن، مضخة الحقن، شاحن التوربو، مضخة الزيت، مضخة المياه، محور المروحة، مشغّل، مولد الطاقة |
السؤال 1: لماذا تحتوي تصنيف واحد على قائمتين لأجزاء التحكم؟
تسجل CPL الأجهزة المجهزة في بناء ، وليس الطاقة التي تنتجها ، لذلك يمكن إصدار تصنيف أكثر من مرة مع تغيير المكونات.كل من CPL 0722 و CPL 1845 يجلس خلف C260 ويمكن أن يختلف في شاحن توربو، ومعايرة المضخة، نوع المكبس أو حزمة البرودة.
السؤال 2: هل الناتج 260 حصان أم 264 حصان؟
كل منهما، اعتماداً على قوة الخيل التي يقصد بها. قوة الخيل الميكانيكية تقسم 194 كيلوواط على 0.7457 وتصل إلى 260، في حين أن قوة الخيل المترية تقسم نفس الكيلوواط على 0.7355 وتصل إلى 264.لا يوجد رقم خاطئ ولا يوجد محرك مختلفولهذا السبب يجب أن يكون عدد الكيلوواط في العقد
السؤال 3: هل مازال من الممكن تسجيل محرك ميكانيكي في سوق منظمة؟
يعتمد ذلك على البوابة التي يجب أن تمر بها الآلة ، والتي عادة ما يتم تعيينها من خلال فئة الطاقة والتاريخ بدلاً من المحرك وحده. لا يمكن لمضخة داخلية ميكانيكية تقليص التزود بالوقود مقابل إشارة ردود فعل ،لذلك لا يمكن أن تلبي المراحل اللاحقة غير الطريق حيث يتم تطبيقهاإذا كان المشروع لا يزال يقبل ما يعادل المرحلة الثانية، تبقى هذه الكتلة رخيصة وقابلة للخدمة؛ إذا لم يكن، الانتقال إلى عائلة إلكترونية قبل إيداع، وليس بعد وصول.
س4: أي شاحن توربو ينتمي إليه؟
3538623 و 3802886 كلاهما يظهر، و CPL يقرر بينهما.
س5: ما الذي يفصل بين C260 و M260 و P260؟
الحرف الأخير يحدد الواجب: C للبناء، M للملاحة البحرية، P لدفع مضخة سرعة ثابتة.
س6: ما الذي يسافر مع الصندوق؟
صورة لوحة البيانات، تأكيد CPL، ورقة الاختبار وقائمة التعبئة.
فيديو
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
