उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
Cum-mins
मॉडल संख्या:
6CTA8.3-C260
6CTA8.3-C260 8.3 लीटर C-सीरीज़ इनलाइन सिक्स का 194 kW / 260 hp टॉप स्टेप है, जिसे 2200 आरपीएम पर 114 मिमी बोर और 135 मिमी स्ट्रोक के साथ नियंत्रित किया जाता है। यह लिस्टिंग एक बिल्कुल नई पूर्ण असेंबली को कवर करती है — कभी नहीं चलाई गई, कभी ईंधन नहीं डाला गया — एक टर्बोचार्ज्ड और आफ्टरकूल्ड ब्लॉक पर निर्मित जिसमें मैकेनिकल इनलाइन इंजेक्शन और कोई ECM नहीं है। दो कंट्रोल पार्ट्स लिस्ट इस रेटिंग के विरुद्ध परिचालित होती हैं, CPL 0722 और CPL 1845, और C260 टेल इस ब्लॉक से परे मरीन, पंप-ड्राइव और इलेक्ट्रॉनिक परिवारों पर भी दिखाई देती है। नीचे दिए गए अनुभाग उन मामलों को अलग करते हैं और ऑर्डर करने से पहले आपके CPL के विरुद्ध सत्यापित करने के लिए टर्बोचार्जर और इंजेक्शन पंप नंबर सूचीबद्ध करते हैं।
| उत्पाद का नाम | पूर्ण इंजन असेंबली |
|---|---|
| इंजन मॉडल | 6CTA8.3-C260, C सीरीज़ 8.3 लीटर |
| कॉन्फ़िगरेशन | इनलाइन सिक्स, फोर स्ट्रोक, वाटर कूल्ड |
| डिस्प्लेसमेंट | 8.3 L / 8300 cc |
| बोर और स्ट्रोक | 114 मिमी बाय 135 मिमी |
| एस्पिरेशन | एयर-टू-एयर आफ्टरकूलिंग के साथ टर्बोचार्ज्ड |
| ईंधन प्रणाली | मैकेनिकल इनलाइन इंजेक्शन पंप, कोई ECM नहीं |
| रेटेड आउटपुट | 194 kW / 260 hp (264 hp के रूप में भी मुद्रित जहां मेट्रिक आंकड़े उपयोग किए जाते हैं) |
| रेटेड स्पीड | 2200 आरपीएम |
| कंट्रोल पार्ट्स लिस्ट | CPL 0722 और CPL 1845 दोनों C260 के विरुद्ध परिचालित होते हैं |
| उत्सर्जन वर्ग | स्टेज II समकक्ष, मैकेनिकल पंप |
| स्थिति | नई, कभी नहीं चलाई गई, कभी ईंधन नहीं डाला गया |
| पैकेजिंग | बोल्टेड स्टील स्किड, पोर्ट कैप, डेसिकेंट, फ्यूमिगेटेड एक्सपोर्ट क्रेट |
| दस्तावेज़ | डेटाप्लेट फोटोग्राफ, CPL पुष्टिकरण, पैकिंग लिस्ट, टेस्ट शीट |
| एक ब्लॉक पर रेटिंग लैडर | C215 160 kW पर, C240 179 kW पर, C260 194 kW पर — सभी 2200 आरपीएम पर एक 8.3 लीटर सिक्स पर |
|---|---|
| दो कंट्रोल पार्ट्स लिस्ट | CPL 0722 अधिशेष औद्योगिक इकाइयों पर दिखाई देता है और CPL 1845 मशीन अनुप्रयोगों पर, इसलिए एक रेटिंग दो हार्डवेयर परिभाषाएँ वहन करती है |
| मरीन संस्करण | 6CTAA8.3-M260 को 190 kW 2134 आरपीएम पर 1125 N·m 1200 आरपीएम पर रेट किया गया है — वही तीन अंकों के पीछे एक अलग ड्यूटी पॉइंट |
| पंप ड्राइव संस्करण | 6CTAA8.3-P260 को फायर पंप और समान निरंतर-गति ड्यूटी के लिए 190 kW 1800 आरपीएम पर रेट किया गया है |
| इलेक्ट्रॉनिक नामसेक | QSC8.3-C260, QSB6.7-C260 और 6LTAA8.9-C260 सभी अलग-अलग डिस्प्लेसमेंट और अलग-अलग ईंधन प्रणालियों पर वही C260 टेल ले जाते हैं |
| टर्बोचार्जर नंबर | 3538623 और 3802886 दोनों इस ब्लॉक के विरुद्ध बेचे जाते हैं, इसलिए असेंबली नंबर को CPL से मिलान किया जाना चाहिए |
| पंप नंबर ट्रैप | 5267708 को औद्योगिक C260 के बजाय 6CTAA8.3-G2 जनरेटर बिल्ड के विरुद्ध सूचीबद्ध किया गया है |
| संबंधित घटक | सिलेंडर हेड, गैस्केट सेट, लाइनर और पिस्टन किट, बेयरिंग, इंजेक्टर, इंजेक्शन पंप, टर्बोचार्जर, ऑयल पंप, वाटर पंप, फैन हब, स्टार्टर, अल्टरनेटर |
Q1: एक रेटिंग में दो कंट्रोल पार्ट्स लिस्ट क्यों होती है?
A CPL बिल्ड में फिट किए गए हार्डवेयर को रिकॉर्ड करता है, न कि यह कितनी शक्ति बनाता है, इसलिए घटकों के बदलने पर एक रेटिंग को एक से अधिक बार जारी किया जा सकता है। CPL 0722 और CPL 1845 दोनों C260 के पीछे बैठते हैं और टर्बोचार्जर, पंप कैलिब्रेशन, पिस्टन ग्रेड या कूलर पैकेज में भिन्न हो सकते हैं। इसलिए अकेले रेटिंग से कोटेशन गलत पार्ट्स को आमंत्रित करता है।
Q2: क्या आउटपुट 260 hp या 264 hp है?
दोनों, इस बात पर निर्भर करता है कि कौन सा हॉर्सपावर अभिप्रेत है। मैकेनिकल हॉर्सपावर 194 kW को 0.7457 से विभाजित करता है और 260 पर आता है, जबकि मेट्रिक हॉर्सपावर समान किलोवाट को 0.7355 से विभाजित करता है और 264 पर आता है। कोई भी संख्या गलत नहीं है और कोई भी अलग इंजन नहीं है, यही कारण है कि किलोवाट आंकड़ा अनुबंध में आता है।
Q3: क्या एक मैकेनिकल इंजन को अभी भी एक विनियमित बाजार में पंजीकृत किया जा सकता है?
यह इस बात पर निर्भर करता है कि मशीन को किस गेट से गुजरना है, जो आमतौर पर केवल इंजन के बजाय पावर क्लास और तिथि द्वारा निर्धारित किया जाता है। एक मैकेनिकल इनलाइन पंप फीडबैक सिग्नल के मुकाबले ईंधन को ट्रिम नहीं कर सकता है, इसलिए यह बाद के नॉन-रोड स्टेज को पूरा नहीं कर सकता है जहां उन्हें लागू किया जाता है। जहां एक प्रोजेक्ट अभी भी स्टेज II समकक्ष स्वीकार करता है, यह ब्लॉक सस्ता और सेवा योग्य रहता है; जहां यह नहीं करता है, तो आगमन के बाद नहीं, बल्कि जमा करने से पहले एक इलेक्ट्रॉनिक परिवार में जाएं।
Q4: इस पर कौन सा टर्बोचार्जर लगता है?
3538623 और 3802886 दोनों दिखाई देते हैं, और CPL उनके बीच निर्णय लेता है।
Q5: C260 को M260 और P260 से क्या अलग करता है?
टेल लेटर ड्यूटी सेट करता है: C निर्माण के लिए, M मरीन के लिए, P निरंतर-गति पंप ड्राइव के लिए।
Q6: क्रेट के साथ क्या यात्रा करता है?
डेटाप्लेट फोटोग्राफ, CPL पुष्टिकरण, टेस्ट शीट और पैकिंग लिस्ट।
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