6CTA8.3-C260 Neue komplette Dieselmotorbaugruppe für Cum-mins

F1: Warum hat eine Leistung zwei Steuerungsteilelisten?

Eine CPL erfasst die in eine Baugruppe eingebaute Hardware, nicht die Leistung, die sie erbringt, sodass eine Leistung mehrfach freigegeben werden kann, wenn sich Komponenten ändern. CPL 0722 und CPL 1845 sitzen beide hinter C260 und können sich in Turbolader, Pumpenkalibrierung, Kolbenklasse oder Kühlerpaket unterscheiden. Ein Angebot nur anhand der Leistung lädt daher zu falschen Teilen ein.

F2: Beträgt die Leistung 260 PS oder 264 PS?

Beides, je nachdem, welche Pferdestärke gemeint ist. Mechanische Pferdestärke teilt 194 kW durch 0,7457 und ergibt 260, während metrische Pferdestärke dieselben Kilowatt durch 0,7355 teilt und 264 ergibt. Keine der Zahlen ist falsch und keine ist ein anderer Motor, weshalb die Kilowattzahl in den Vertrag gehört.

F3: Kann ein mechanischer Motor in einem regulierten Markt noch zugelassen werden?

Das hängt vom Tor ab, das die Maschine passieren muss, das normalerweise nach Leistungsklasse und Datum und nicht nur nach dem Motor festgelegt wird. Eine mechanische Reihenpumpe kann die Kraftstoffzufuhr nicht gegen ein Rückmeldesignal regeln, daher kann sie die späteren Nicht-Straßen-Stufen nicht erfüllen, wo sie durchgesetzt werden. Wo ein Projekt noch eine Stufe II-Entsprechung akzeptiert, bleibt dieser Block günstig und wartungsfreundlich; wo nicht, wechseln Sie vor einer Anzahlung, nicht nach der Ankunft, zu einer elektronischen Familie.

F4: Welcher Turbolader gehört dazu?

3538623 und 3802886 erscheinen beide, und die CPL entscheidet zwischen ihnen.

F5: Was unterscheidet C260 von M260 und P260?

Der Endbuchstabe legt die Aufgabe fest: C für Bauwesen, M für Marine, P für Pumpenantrieb mit konstanter Drehzahl.

F6: Was wird mit der Kiste geliefert?

Typenschild-Foto, CPL-Bestätigung, Prüfbericht und Packliste.