원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Cum-mins
모델 번호:
6CTA8.3-C260
6CTA8.3-C260은 8.3리터 C-시리즈 인라인 6기통 엔진의 194kW / 260hp 최고 등급으로, 2200rpm에서 제어되며 보어 114mm, 스트로크 135mm입니다. 이 목록은 터보차저 및 애프터쿨링 블록에 기계식 인라인 분사 방식이며 ECM이 없는 완전히 새로운 완전 어셈블리 — 한 번도 작동하거나 연료를 공급한 적 없는 — 를 다룹니다. 이 등급에 대해 두 개의 제어 부품 목록(CPL 0722 및 CPL 1845)이 유통되며, C260 테일은 이 블록을 넘어 해양, 펌프 구동 및 전자 계열에서도 나타납니다. 아래 섹션에서는 이러한 경우를 분리하고 주문 전에 CPL과 일치시키기 위한 터보차저 및 분사 펌프 번호를 나열합니다.
| 제품명 | 완전 엔진 어셈블리 |
|---|---|
| 엔진 모델 | 6CTA8.3-C260, C 시리즈 8.3리터 |
| 구성 | 인라인 6기통, 4행정, 수냉식 |
| 배기량 | 8.3 L / 8300 cc |
| 보어 및 스트로크 | 114mm x 135mm |
| 흡기 방식 | 공랭식 애프터쿨링 터보차저 |
| 연료 시스템 | 기계식 인라인 분사 펌프, ECM 없음 |
| 정격 출력 | 194kW / 260hp (미터법 수치가 사용되는 경우 264hp로도 표기됨) |
| 정격 속도 | 2200rpm |
| 제어 부품 목록 | CPL 0722 및 CPL 1845 모두 C260에 대해 유통됨 |
| 배출가스 등급 | Stage II 동급, 기계식 펌프 |
| 상태 | 신품, 작동 또는 연료 공급 이력 없음 |
| 포장 | 볼트로 고정된 강철 스키드, 포트 캡, 건조제, 훈증 처리된 수출용 상자 |
| 문서 | 데이터 플레이트 사진, CPL 확인, 포장 목록, 테스트 시트 |
| 단일 블록의 등급 사다리 | C215 (160kW), C240 (179kW), C260 (194kW) — 모두 2200rpm에서 단일 8.3리터 6기통 엔진 |
|---|---|
| 두 개의 제어 부품 목록 | CPL 0722는 잉여 산업용 제품에, CPL 1845는 기계 응용 분야에 나타나므로 하나의 등급이 두 가지 하드웨어 정의를 가짐 |
| 해양 버전 | 6CTAA8.3-M260은 190kW @ 2134rpm, 1125 N·m @ 1200rpm으로 정격 — 동일한 세 자리 숫자 뒤에 다른 작업 지점 |
| 펌프 구동 버전 | 6CTAA8.3-P260은 소방 펌프 및 유사한 정속 작업에 대해 190kW @ 1800rpm으로 정격 |
| 전자식 명칭 | QSC8.3-C260, QSB6.7-C260 및 6LTAA8.9-C260 모두 다른 배기량 및 다른 연료 시스템에서 동일한 C260 테일을 가짐 |
| 터보차저 번호 | 3538623 및 3802886 모두 이 블록에 대해 판매되므로 어셈블리 번호는 CPL과 일치해야 함 |
| 분사 펌프 번호 함정 | 5267708은 산업용 C260이 아닌 6CTAA8.3-G2 발전기 빌드에 대해 나열됨 |
| 관련 부품 | 실린더 헤드, 개스킷 세트, 라이너 및 피스톤 키트, 베어링, 인젝터, 분사 펌프, 터보차저, 오일 펌프, 워터 펌프, 팬 허브, 스타터, 발전기 |
Q1: 하나의 등급에 두 개의 제어 부품 목록이 있는 이유는 무엇인가요?
CPL은 빌드에 장착된 하드웨어를 기록하며, 생성되는 전력은 기록하지 않으므로, 부품이 변경됨에 따라 등급이 여러 번 출시될 수 있습니다. CPL 0722와 CPL 1845는 모두 C260 뒤에 있으며 터보차저, 펌프 보정, 피스톤 등급 또는 쿨러 패키지가 다를 수 있습니다. 따라서 등급만으로 견적을 내면 잘못된 부품을 주문하게 됩니다.
Q2: 출력은 260hp인가요, 264hp인가요?
둘 다, 어떤 마력이 의미하는지에 따라 다릅니다. 기계식 마력은 194kW를 0.7457로 나누면 260이 되고, 미터법 마력은 동일한 킬로와트를 0.7355로 나누면 264가 됩니다. 두 숫자 모두 틀리지 않으며 다른 엔진을 의미하는 것도 아니므로, 계약서에는 킬로와트 수치가 포함되어야 합니다.
Q3: 규제 시장에서 기계식 엔진을 등록할 수 있나요?
기계가 통과해야 하는 게이트에 따라 다르며, 이는 일반적으로 엔진 자체보다는 출력 등급과 날짜로 설정됩니다. 기계식 인라인 펌프는 피드백 신호에 대해 연료 공급을 조정할 수 없으므로, 나중에 비도로 단계가 시행되는 곳에서는 충족할 수 없습니다. 프로젝트에서 여전히 Stage II 동급을 수용하는 경우, 이 블록은 저렴하고 수리 가능합니다. 그렇지 않은 경우, 도착 후가 아니라 보증금 전에 전자식 계열로 이동하십시오.
Q4: 어떤 터보차저가 장착되나요?
3538623과 3802886 모두 나타나며, CPL이 둘 중 하나를 결정합니다.
Q5: C260과 M260, P260의 차이점은 무엇인가요?
테일 문자는 용도를 설정합니다: C는 건설, M은 해양, P는 정속 펌프 구동.
Q6: 상자와 함께 무엇이 배송되나요?
데이터 플레이트 사진, CPL 확인, 테스트 시트 및 포장 목록.
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