उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
CAT
मॉडल संख्या:
3208
3208 10.4 लीटर और 636 क्यूबिक इंच का मध्यम-ड्यूटी V8 है, जिसे 114 मिमी बोर और 127 मिमी स्ट्रोक पर बनाया गया है। इसे स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड, टर्बोचार्ज्ड और आफ्टरकूल्ड रूपों में उत्पादित किया गया था, और उन बिल्डों में आउटपुट 137 एचपी से 435 एचपी तक चलता है - इसलिए मॉडल का नाम अकेले क्रेट के अंदर क्या है, इसके बारे में कुछ नहीं कहता है। यह पृष्ठ फायरिंग ऑर्डर, ब्लॉक निर्माण और साझा भाग संख्याओं को उन जालों के मुकाबले निर्धारित करता है जिनमें खरीदार गिरते रहते हैं।
| उत्पाद का नाम | पूर्ण इंजन असेंबली |
|---|---|
| इंजन मॉडल | 3208, 3200 श्रृंखला |
| विन्यास | V8, चार स्ट्रोक, पानी ठंडा, 90 डिग्री बैंक |
| विस्थापन | 10.4 लीटर / 636 क्यूबिक इंच |
| बोर और स्ट्रोक | 114 मिमी गुणा 127 मिमी |
| फायरिंग ऑर्डर | 1, 2, 7, 3, 4, 5, 6, 8 |
| रोटेशन | फ्लाईव्हील छोर से वामावर्त देखा गया |
| एस्पिरेशन | बेस बिल्ड पर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड, 3208T पर टर्बो, 3208TA पर आफ्टरकूल्ड |
| ईंधन प्रणाली | यांत्रिक, स्लीव मीटरिंग पंप और पेंसिल इंजेक्टर |
| आउटपुट रेंज | बिल्ड और ड्यूटी के अनुसार 137 से 435 एचपी |
| सिलेंडर ब्लॉक | पेरेंट बोर, कास्टिंग में कोई फैक्ट्री लाइनर नहीं |
| असेंबली नंबर | 9Y9873 व्यापार में उद्धृत, मशीन व्यवस्था के मुकाबले पुष्टि करें |
| स्थिति | नए, पुनर्निर्मित और प्रयुक्त इकाइयां सभी प्रसारित होती हैं, बताएं कौन सी |
| पैकेजिंग | स्किड माउंटेड, एग्जॉस्ट कैप्ड, स्ट्रैप्ड टिम्बर क्रेट |
| आउटपुट स्पैन | 137, 175, 180, 210, 215 और 250 एचपी सड़क और औद्योगिक इकाइयों पर दिखाई देते हैं; समुद्री बिल्ड 320, 375, 425 और 435 एचपी तक पहुंचते हैं |
|---|---|
| प्रत्यय सीढ़ी | सादा 3208 स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड है, T एक टर्बोचार्जर जोड़ता है, TA आफ्टरकूलिंग जोड़ता है, और N कभी-कभी टर्बो की अनुपस्थिति को चिह्नित करता है |
| ब्लॉक निर्माण | कास्टिंग में कोई लाइनर नहीं है, इसलिए पहनने को ओवरसाइज़ बोरिंग द्वारा या मानक बोर पर वापस आफ्टरमार्केट स्लीव फिट करके ठीक किया जाता है |
| 3204 के साथ साझा किए गए नंबर | नोजल 9L6969 और पिस्टन बॉडी 7E4729 को चार-सिलेंडर 3204 और इस V8 दोनों के मुकाबले सूचीबद्ध किया गया है |
| आगे साझा किए गए नंबर | प्लंजर 6N7527 को 3208 के साथ 3304 और 3306 के लिए बेचा जाता है, जो फिर से अलग परिवार हैं |
| संबंधित घटक | सिलेंडर हेड, हेड गैस्केट, पिस्टन और रिंग सेट, बेयरिंग सेट, नोजल, स्लीव मीटरिंग पंप, टर्बोचार्जर, ऑयल कूलर, वॉटर पंप, इंजेक्टर, गवर्नर |
आठ, 90 डिग्री पर चार के दो बैंकों में, यही कारण है कि मॉडल में दो हैं और 3208 और चार-सिलेंडर 3204 एक दूसरे के संस्करणों के बजाय चचेरे भाई हैं। इसे छह-सिलेंडर इंजन कहने वाली लिस्टिंग सबसे बुनियादी तथ्य पर गलत हैं, और वहां गलत एक विक्रेता के गवर्नर या बेल हाउसिंग के बारे में सही होने की संभावना नहीं है।
क्योंकि आउटपुट को कास्टिंग के बजाय ईंधन भरने, एस्पिरेशन और ड्यूटी द्वारा सेट किया जाता है। डंप ट्रक में एक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड औद्योगिक इकाई और एक पतवार को धकेलने वाली एक आफ्टरकूल्ड समुद्री इकाई लोहे को साझा करती है लेकिन पंप, पिस्टन या कूलिंग को नहीं, और समुद्री रेटिंग अधिक चलती है क्योंकि इसका लोड अनुमानित होता है। आवेदन, ड्यूटी चक्र और रेटिंग एक साथ मांगें।
इसका मतलब है कि बोर ब्लॉक है। कुछ भी बदलने के लिए बाहर नहीं निकलता है, इसलिए पहनने को या तो मिलान वाले पिस्टन के साथ ओवरसाइज़ बोर को काटकर, या ड्राई स्लीव के लिए मशीनिंग करके और मानक आकार में वापस करके ठीक किया जाता है। दोनों काम करते हैं; पहला ब्लॉक को कितनी बार बचाया जा सकता है, इसकी सीमा तय करता है, दूसरा एक ऐसे इंजन में स्लीव डालता है जिसमें कभी एक नहीं था। एक पुनर्निर्मित इकाई को यह बताना चाहिए कि कौन सा मार्ग लिया गया था।
नोजल 9L6969 और पिस्टन बॉडी 7E4729 दो हैं जो दोनों मॉडलों के मुकाबले दिखाई देते हैं।
यह एक असेंबली संदर्भ है, न कि एक एकल घटक, इसलिए व्यवस्था की पुष्टि की जानी चाहिए।
1, 2, 7, 3, 4, 5, 6, 8, फ्लाईव्हील छोर से वामावर्त चल रहा है।
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