Assemblaggio motore diesel 3208 per camion escavatore Cat

Otto, in due bancate da quattro a 90 gradi, motivo per cui il modello porta un due e perché il 3208 e il 3204 a quattro cilindri sono cugini piuttosto che versioni l'uno dell'altro. Le inserzioni che lo definiscono un motore a sei cilindri sono errate sul fatto più basilare, e un venditore che è errato lì difficilmente sarà corretto riguardo al regolatore o al volano.

Poiché la potenza è impostata dall'alimentazione, dall'aspirazione e dall'uso piuttosto che dalla fusione. Un'unità industriale aspirata in un dumper e un'unità marina post-raffreddata che spinge uno scafo condividono il ferro ma non la pompa, i pistoni o il raffreddamento, e la potenza marina è più elevata perché il suo carico è prevedibile. Chiedere insieme l'applicazione, il ciclo di lavoro e la potenza.

Significa che l'alesaggio è il blocco. Nulla si estrae per essere sostituito, quindi l'usura viene corretta o tagliando l'alesaggio fuori misura con pistoni corrispondenti, o lavorando per una canna a secco e tornando alla misura standard. Entrambi funzionano; il primo limita quante volte il blocco può essere salvato, il secondo inserisce una canna in un motore che non ne ha mai avuta una. Un'unità revisionata dovrebbe indicare quale strada è stata intrapresa.

L'ugello 9L6969 e il corpo pistone 7E4729 sono i due che appaiono su entrambi i modelli.

È un riferimento di assemblaggio, non un singolo componente, quindi la configurazione deve essere confermata.

1, 2, 7, 3, 4, 5, 6, 8, in senso antiorario dal lato volano.